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• 【油价飙升波及加勒比旅游经济，地区债券价格承压下跌】 ⑴ 伊朗战争导致的油价飙升正在波及中美洲和加勒比地区的主权债务市场。这些地区的经济严重依赖旅游业，因此对燃料成本上涨的抵御能力尤其薄弱。 ⑵ 包括巴巴多斯、萨尔瓦多和多米尼加共和国在内的一些国家发行的美元债券，自2月下旬美以对伊朗发动联合空袭以来，已出现超过2.5%的跌幅。同期拉丁美洲此类债券平均跌幅为1.8%，显示旅游依赖型经济体受到的冲击更为显著。 ⑶ 对于该地区的许多国家而言，旅游业是政府财政的重要收入来源和经济增长的关键驱动力。旅游业对加勒比地区国内生产总值的贡献率超过22%，其波动直接影响整体经济表现。 ⑷ 尽管油价上涨的全面经济影响尚不明朗，但不断上涨的航空燃油成本可能会推高机票价格，并对旅游需求造成压力。债券交易员在评估潜在的溢出效应时，已将旅游流量减少的因素考虑在内。 ⑸ 与此同时，加勒比地区和中美洲地区的许多经济体都依赖进口来满足其石油需求，这意味着油价上涨会迅速扩大贸易逆差，并给政府财政带来压力。双重打击下，该地区债券市场对能源价格波动表现出高度敏感。 03-16 21:22
• 【特朗普护航呼吁遇冷，多国明确拒绝出兵霍尔木兹】 ⑴ 美国总统特朗普上周末呼吁盟友帮助确保霍尔木兹海峡安全，因美以对伊朗战争进入第三周，伊朗部队持续袭击这条关键水道。特朗普表示其政府已联系七个国家，并在社交媒体希望中国、法国、日本、韩国、英国等国参与。 ⑵ 日本首相周一明确表示，日本目前不计划派遣海军舰艇前往中东护航。“我们尚未就派遣护航舰艇做出任何决定。我们将继续研究日本能独立做什么以及在法律框架内能做什么。”首相本周将赴华盛顿与特朗普会谈。 ⑶ 澳大利亚政府部长周一表示，澳大利亚不会派遣海军舰艇协助重新开放霍尔木兹海峡。“我们不会向霍尔木兹海峡派遣舰船。我们知道这有多重要，但这并非我们被要求或正在参与的事。” ⑷ 韩国总统办公室表示将“与美国就此问题密切沟通，经过仔细审查后做出决定”。根据韩国宪法，海外驻军需经国会批准，反对派人士称任何向海峡派遣军舰的决定都需立法机构同意。 ⑸ 英国首相表示不会“被卷入更广泛的伊朗战争”，同时重申正与盟友合作制定“可信的计划”以重新开放海峡。他强调这不也从未被设想为北约任务。 ⑹ 欧盟外交官称，外长们将讨论加强在中东的小型海军任务，但预计不会讨论将其角色扩大到霍尔木兹海峡。德国国防部长明确表示不会派兵参与，“这不是我们的战争，我们没有发动它。” ⑺ 丹麦外长表示，作为“小国但海洋大国”，对这个问题保持开放态度是明智之举。即使欧洲不支持美以开战决定，“我们必须面对现实世界，而不是我们想要的样子。”意大利和希腊均表示没有可扩展到该地区的海军任务。 03-16 21:21
• 美无铅汽油期货主力刚刚突破2.9800美元/加仑关口，最新报2.9807美元/加仑，日内跌0.36% 03-16 21:18
• 【美国2月工业产出环比增长0.2%，制造业与采矿业表现分化】 ⑴ 美联储周一公布数据显示，美国2月工业产出环比增长0.2%，略高于市场预期的0.1%。1月数据修正后仍为增长0.7%，12月为增长0.3%。同比来看，2月工业产出较去年同期增长1.4%。 ⑵ 产能利用率方面，2月为76.3%，与1月持平，高于市场预期的76.2%。这一水平与2025年2月持平，显示工业产能利用状况稳定。 ⑶ 分行业看，制造业产出环比增长0.2%，符合预期。其中，汽车及零部件产出大幅增长1.7%，为制造业主要拉动力量。耐用品制造业增长0.1%，非耐用品增长0.2%。采矿业产出增长0.8%，表现强劲；公用事业产出则下降0.6%。 ⑷ 最终产品产出增长0.1%，其中消费品持平，商业设备增长0.2%。材料产出增长0.3%。建筑用品产出下降0.2%，为报告中的较弱环节。 ⑸ 高-tech产业产出增长0.7%，同比增长8.6%，显著高于整体工业增速。剔除汽车及零部件后，工业产出增长0.1%；剔除高-tech后，工业产出同样增长0.1%。汽车组装量折合年率为1023万辆，高于1月的1018万辆。 03-16 21:17
• 短纤期货主力日内跌幅达到2.01%，报8188元/吨 03-16 21:16
• 现货黄金刚刚突破5030.00美元/盎司关口，最新报5030.15美元/盎司，日内涨0.18%； COMEX黄金期货主力最新报5034.90美元/盎司，日内跌0.53%； 03-16 21:16
• 纸浆期货主力日内跌幅达到2.05%，报5170元/吨 03-16 21:14
• 【印度谋求霍尔木兹海峡通航安全，伊朗要求归还被扣油轮】 ⑴ 消息人士称，伊朗已要求印度释放2月份扣押的3艘油轮，作为双方就印度船只安全通过霍尔木兹海峡进行谈判的一部分。这表明霍尔木兹海峡的通航安全已成为地区国家间外交博弈的重要筹码。 ⑵ 此前印度当局在印度海域附近扣押了三艘与伊朗有关联的油轮，称这些油轮涉嫌隐瞒或篡改自身身份，并且参与了海上船对船的非法货物转运活动。这一事件成为当前谈判的背景。 ⑶ 据其中一位伊朗消息人士透露，德黑兰还寻求采购某些药品和医疗设备。伊朗驻新德里大使周一与印度外交部官员进行了会面，就相关问题进行了讨论。 ⑷ 印度正试图安排多艘油轮通过霍尔木兹海峡。此前继周末两艘油轮成功通航后，印度正寻求安排另外六艘油轮通过伊朗水域，以确保能源供应渠道的稳定。 ⑸ 霍尔木兹海峡是全球约五分之一石油供应和三分之一化肥贸易的必经要道。印度作为能源进口大国，对海峡通航安全高度关切。与伊朗的谈判结果，将直接影响印度能源供应稳定性和运输成本。 03-16 21:13
• 【WSJ：伊朗战争引爆欧洲能源冲击，但这次已无力吸收】 ⑴ 《华尔街日报》分析指出，中东战争引发的能源冲击将对欧洲经济造成沉重打击，这对本希望在长期停滞、选民愤怒之后加速增长的地区而言，是一个痛苦的转折。 ⑵ 政策制定者正紧急寻求救济措施，但他们的选项已比四年前俄乌冲突时更为有限。当时政府债务和借贷成本较低，欧洲家庭和企业还拥有疫情刺激计划留下的资金储备。 ⑶ 如今，欧洲大陆借贷成本正在飙升，英国和法国的政府债务占GDP比重已达到或接近至少六十年来的最高水平。高负债限制了政府推出大规模财政刺激的能力。 ⑷ 能源价格飙升正通过多个渠道冲击欧洲经济：推高家庭生活成本、挤压企业利润空间、加剧通胀压力，并迫使央行维持紧缩货币政策立场。 ⑸ 与2022年相比，欧洲企业虽在能效和能源结构上有所改善，但宏观环境的恶化——高债务、高利率、低增长——使整体经济抵御冲击的能力大幅削弱。这一次，欧洲可能真的“无力吸收”这场能源冲击。 03-16 21:09
• 【英国斥资10亿英镑破解青年失业困局，失业率已达十年高位】 ⑴ 英国政府周一宣布，将额外投入10亿英镑为年轻人创造就业机会，以推动解决近100万16至24岁年轻人未就业、未接受教育或培训的问题。官方数据显示，英国青年失业率已升至十年高位。 ⑵ 就业与养老金大臣宣布，这10亿英镑将用于向愿意雇佣年轻人的企业提供补助，以及增加更多补贴性就业岗位。他表示，这些措施将有助于创造20万个就业机会，“为年轻人提供改变人生的机会”。 ⑶ 企业如果雇佣一名18至24岁、过去六个月领取失业救济的人员，将获得3000英镑补贴。中小企业每雇佣一名16至24岁的学徒，可获得2000英镑。为长期失业者提供的每周25小时补贴工作计划，也将扩大至覆盖24岁以下人群。 ⑷ 部分企业表示，由于最低工资上涨、雇主国民保险缴款增加及其他成本上升，他们难以负担雇佣年轻人的费用。英国招聘与就业联合会欢迎这些措施，但指出学徒制规则仍过于僵化，雇佣成本过高。 ⑸ 政府承诺取消对18至20岁工人的较低最低工资标准。主要最低工资标准现为每小时12.21英镑，过去三年上涨29%；18至20岁工人最低工资同期上涨46%至10英镑，4月将进一步上调至10.85英镑。 ⑹ 就业与养老金大臣承认“企业成本很重要，我们当然会关注，但这个问题根深蒂固且长期存在。”官方数据显示，英国16-24岁人群失业率去年第四季度升至16.1%，高于2025年年中的13.8%。 03-16 21:07