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• 【马斯克兑现2018年薪酬方案，净获2.86亿股特斯拉股票，账面收益1160亿美元】 (1) 特斯拉向SEC提交的文件显示，CEO马斯克已于6月16日行使2018年薪酬方案下的期权，以拆分调整后每股23.34美元的行权价购入3.04亿股股票。 (2) 当日特斯拉收盘价为404.66美元，每股价差达381.32美元，该笔行权账面收益约1160亿美元。采用“净额结算”方式，公司扣留1753.19万股（价值约71亿美元）抵扣行权成本，马斯克净获得约2.86亿股。 (3) 上述股票为限制性股票，需满足服务年限要求，马斯克预计2028年方可出售。 06-21 08:29
• 【磷酸铁锂价格翻倍 需求依然旺盛 】 磷酸铁、磷酸铁锂是新能源和储能电池的重要原材料，今年以来价格一路走高，市场热度居高不下。记者了解到，一包约400公斤的磷酸铁锂，现在的价格超过25000元，一年前的价格仅有10000元。尽管价格已翻倍，但需求依然旺盛。在一家磷酸铁锂生产工厂的成品仓库内，不管是新增的货架还是地上，货物都摆得满满当当。这家企业生产的磷酸铁锂，超过九成是给头部新能源车企供货，这是他们今年订单量增长的最大来源。有企业负责人告诉记者，新能源汽车以及储能产品的出口旺盛，拉动磷酸铁锂需求持续走高，成为本轮产品涨价的重要动因。除了下游需求拉动外，上游原材料价格上涨，也是本轮磷酸铁锂价格走高的另一个关键因素。据介绍，磷酸铁锂主要由磷酸铁、碳酸锂、葡萄糖混合生产而成，其中磷酸铁成本占原料总成本的三成左右。今年以来，磷酸铁价格大幅上行，抬升了磷酸铁锂的整体生产成本。（央视财经） 06-21 08:18
• 【古巴外长称美国无权评判古巴改革】 古巴外长罗德里格斯20日表示，作为对古巴人民实施集体惩罚的执行者，美国政府没有政治、法律或道义上的权威来评判古巴采取的改革措施。 罗德里格斯在社交媒体上说，古巴出台的这些措施基于国家主权和自决权，以应对“极端经济打压”带来的冲击。对于古巴如何适应新的国内外现实，美国的看法“不重要”。他表示，古巴将继续捍卫主权，同时坚决反对外国干涉。 罗德里格斯当天在另一篇帖文中指出，美国对古巴实施的全面封锁，性质堪比“军事封锁”，并指责美方公开鼓动颠覆古巴宪法秩序，执意寻求对古巴进行军事干预。 古巴全国人民政权代表大会18日召开特别会议，审议并批准经济和社会改革方案。该方案涵盖23个领域共176项改革措施。美国国务院一名发言人19日在接受媒体采访时表示，这些改革措施“幅度有限”。 美国长期对古巴实施经济、金融封锁和贸易禁运。今年相继对委内瑞拉、伊朗发起军事行动后，美国总统特朗普又对古巴发出威胁，称“下一个是古巴”，并进一步加大对古巴施压，实行石油封锁。为应对美国持续施压，古巴国家主席迪亚斯-卡内尔12日表示，古巴已确定一系列重点工作，涵盖经济社会发展、对外开放、能源转型等领域。(新华社) 06-21 08:07
• 崔东树发表分析指出，2026年5月乘用车市场呈现出总量面临压力、结构层面分化显著的鲜明特征： 第一，整体市场规模承压，不同动力类型走势分化剧烈，“燃油车遇冷、新能源车走热”成为市场最受关注的特点，国内乘用车零售销量下行的核心原因是燃油车市场规模大幅收缩，这也推动新能源车零售渗透率达到62.9%的历史最高位，电动化替代的推进速度远超市场预期； 第二，合资品牌电动化转型节奏加快，5月主流合资品牌的新能源车国内零售量同比增长51%，而自主新能源车整体增速为-10%，别克等合资品牌的新能源转型已经初步显现成效，目前别克的新能源车销量占比已经达到45%； 第三，出口呈现爆发式增长态势，出口车辆中新能源车的占比达到54%的历史新高，新能源车和自主品牌成为出口的两大核心驱动力，“出海”已经成为乘用车市场的核心增长引擎； 第四，市场呈现明显的被动去库存特点，渠道端库存下降速度较快，上市经销商集团出现全面亏损的情况，经销商的生存压力持续加大； 第五，自主品牌高端化突破的态势十分突出，在20-30万、30-40万、40万以上价格区间的乘用车零售市场中，自主品牌的份额均超过50%； 第六，微型电动车发展面临压力，A级车市场规模有所萎缩，入门级汽车消费迫切需要相关政策支持，经济型电动车的相关标准也亟待推出。 06-21 07:56
• 崔东树发布分析指出，2026年5月乘用车市场呈现出六大鲜明特点： 第一，整体市场总量面临压力，内部结构分化表现十分突出，“燃油车热度下滑、新能源汽车持续走热”成为行业核心关注点。当月国内乘用车零售销量下滑的核心诱因是燃油车销量大幅下跌，这也推动新能源汽车零售渗透率攀升至62.9%的历史新高，电动化对燃油车的替代速率超出市场预期。 第二，合资品牌电动化转型节奏明显加快，5月主流合资品牌新能源车型国内零售销量同比上涨51%，与之形成对比的是自主新能源整体增速为-10%，其中别克品牌新能源车型销量占自身总销量比例已达45%，这类合资品牌的新能源转型已经初步显现成效。 第三，乘用车出口呈现爆发式增长态势，出口车辆中新能源车型占比达到54%的历史最高值，新能源车型优势叠加自主品牌竞争力的双重驱动下，“出海”已经成为当前乘用车市场的核心增长动力。 第四，市场被动去库存的特征十分显著，渠道端库存下降速度较快，上市汽车经销商出现全面亏损情况，经销商群体的生存压力仍在持续加大。 第五，自主品牌的高端化突破成效凸显，在20-30万、30-40万、40万以上三个价格区间的乘用车零售市场中，自主品牌份额均超过50%。 第六，微型电动车发展面临压力，A级车市场规模出现收缩，入门级汽车消费亟需相关政策扶持，行业也对经济型电动车相关标准的推出抱有较高期待。 06-21 07:56
• 【前美驻阿曼大使：霍尔木兹海峡商业航运将减少但不会中断】 (1) 美国前驻阿曼大使理查德·施米尔表示，特朗普关于霍尔木兹海峡的最新表态可能是试图以60天后的潜在情况转移外界对当前局势的关注，目前局势存在不确定性。 (2) 他指出，美伊双方各执一词——美国中央司令部声称能确保船只安全通行，伊朗则警告船只不应通行否则面临危险，但实际哪一方能真正掌控局面尚不明朗。 (3) 施米尔预计，航运公司和保险公司已注意到伊朗的威胁，目前已有船只选择靠近阿曼海岸、有美国海军支援的水域航行。因此，商业航运将继续存在，但数量会减少，不会完全中断。 06-21 07:55
• ### 马斯克敲定价值7800亿元巨额薪酬，相关股份预计2028年可解禁出售 近日，特斯拉递交给美国证券交易委员会（SEC）的公告内容显示，企业首席执行官埃隆·马斯克已在6月16日完成了2018年推出的薪酬激励计划的行权流程。这次行权后，马斯克共计拿到约2.86亿股特斯拉的股份，账面上的累计收益达到1160亿美元，换算成人民币约为7854亿元。 根据披露的文件信息，马斯克是以拆股调整后的每股23.34美元的行权价格，来执行3.04亿股的股票期权行权。6月16日当日特斯拉的收盘价格为每股404.66美元，每股的差价达到381.32美元，仅这一笔交易的账面收益就接近1160亿美元。按照此前签订的实施协议条款，本次行权采用“净额结算”的模式，特斯拉会扣押1753.19万股股票（对应市值约71亿美元）来抵扣行权所需的成本，最终马斯克实际到手的股份数量约为2.86亿股。 需要留意的是，此次马斯克获得的这批股份属于限制性股票，需要满足对应的服务期限要求，按照目前的规划，这批股票最早要到2028年才能够上市交易。 06-21 07:44
• 以下是整理后的内容： 1. 优化产业布局、打造美丽乡村、切实惠及民生，广东大力推进“百县千镇万村高质量发展工程”，助力城乡区域协同发展迈出新步伐 2. 持续深化医药卫生体制改革，切实让老百姓在家门口就能享受到高质量的医疗服务（总书记的关切·落地的回响） 3. 海南文昌把当地红色资源和航天资源串联整合起来形成发展合力——航天产业正为革命老区的发展源源不断注入全新动力（老区新事） 4. 大模型开启收费模式，这样的做法是否合理合规？（读者点题·共同关注） 5. 端午小长假期间，各地文旅市场消费热度攀升，展现出十足的发展活力。 06-21 07:03
• 伊朗强硬派人士内扎姆丁·穆萨维表态：要是黎巴嫩没能达成全面停火、以色列不撤出军队，外长阿拉格齐或者其余伊朗官员去往瑞士和美方人员见面，就等于默认各方违反协议相关条款。 06-21 06:56