相关报道

• 斯伦贝谢获阿曼石油勘探生产公司授予重大合同，负责阿曼综合设施扩建项目 09-23 20:05
• 【IGU秘书长：伊朗战争扰乱海湾LNG出口，全球天然气供应紧张或持续至冬季之后】 (1) 国际天然气联盟（IGU）秘书长Menelaos Ydreos表示，由于伊朗战争扰乱海湾地区LNG出口，并加剧欧洲补充天然气库存的难度，全球天然气市场正逐渐计价供应紧张局面可能持续至冬季之后。 (2) 目前，欧洲正与亚洲争夺LNG货源，同时努力在冬季到来前补充储气库存；由于市场持续担忧冲突影响全球最大LNG供应国之一卡塔尔的出口，天然气供应前景仍存在较大不确定性。 (3) Ydreos表示，远期天然气价格显示，交易员预计高价和供应风险可能持续至明年夏季，随后才会缓解；这与几个月前交易员普遍预计冬季过后价格将回落的预期相比，出现明显变化。 (4) 国际天然气联盟成员覆盖全球超过90%的天然气市场。 (5) Ydreos称：“欧洲开始以更高价格竞争亚洲货源，因为欧洲需要补充库存水平。” 09-23 20:03
• 【霍尔木兹海峡原油外运翻倍，中东油路运力引发关注】 ⑴油轮追踪机构最新数据显示，经霍尔木兹海峡外运的原油规模在不到一个月内已实现翻倍，这一变化令市场对中东油路运力重估的关注有所升温。 ⑵按其统计口径，通过美国海军封锁线外运的原油总量约为每日1300万桶，其中经霍尔木兹海峡过境的约达每日1035万桶，而富查伊拉与米纳法哈两地合计贡献约265万桶的日均运量，测算思路是先从总流量中扣减后两地运量，余下的即为海峡过境部分。 ⑶此番增长部分源于沙特因输油管道中断而将出口方向转向东方，同时美军中央司令部在中东海域增派护航力量后，白昼时段的海峡过境通行亦明显增多。 ⑷从市场情绪看，关键油路运量快速抬升往往与地缘扰动相互交织，运力重排或加剧区域供给的不确定性，后续对国际油价的实际影响，仍取决于该地区安全局势能否趋于稳定 09-23 20:00
• 孟加拉国央行维持回购利率在9.50%不变。 09-23 19:55
• 美无铅汽油期货主力刚刚触及3.2900美元/加仑关口，最新报3.2900美元/加仑，日内涨2.11% 09-23 19:53
• 【主流媒体承认伊朗和谈前景渺茫，市场乐观预期缺乏实质支撑】 ⑴有观点指出，就连长期将各方每一次接触动向都视为可能推动市场行情的西方主流财经媒体，如今也承认各方达成协议的可能性极低，此前持续累积的乐观预期正遭到明显质疑。 ⑵其相关编辑在节目中表示，市场此前计入了偏多的乐观情绪，油价回落至每桶100美元下方，预测市场对关键航道通行恢复正常的押注也随之转暖，但这些叙事普遍缺乏坚实依据。 ⑶分析认为，尽管各方近期释放出积极信号，但依然缺乏达成协议的具体证据，且相关地区内部存在不同立场，谈判走向仍充满变数。 ⑷从过往经验看，类似接近达成协议的乐观氛围此前已多次出现，往往在短暂提振行情后再度落空，市场有理由保持警惕。 ⑸业内同时指出，通过中间方接触虽好于沉默，但并不意味着问题得到解决，距离真正达成协议仍有相当距离。 ⑹市场人士警告，即便能阶段性地压低油价，却难以说服货主安心通行关键航道、难以压低保险成本，也难以推动相关强硬派接受协议条件。 ⑺当前市场的核心矛盾在于，稀缺性再度被当作暂时现象来定价，然而关键航道的通行风险并无任何具有约束力的协议背书，一旦再有装运受阻或强硬表态出现，行情或迅速反转。 ⑻整体来看，原油市场的乐观情绪建立在不牢固的预期之上，后续需密切关注谈判的实际进展与装运安全状况，以判断价格能否守住当前的弱势格局。 09-23 19:50
• 【市场对伊朗和谈乐观情绪降温，油轮运价高企支撑稀缺叙事】 ⑴有观点指出，就连长期把各种接触动向视为重大进展的西方主流财经媒体，如今也承认各方达成协议的可能性极低，此前持续累积的乐观预期正遭到质疑。 ⑵其中东编辑在节目中指出，市场此前计入了偏多的乐观情绪，油价跌破每桶100美元，预测市场对关键航道通行恢复正常的押注也转暖，但这些叙事缺乏坚实依据。 ⑶分析认为，虽有多方近期释放积极信号，但各方仍缺乏达成协议的具体证据，且相关地区内部存在不同立场，谈判走向充满变数。 ⑷从市场表现看，原油已连续多日走低，显示谈判预期对价格产生阶段性压制，但业内提醒，若此类乐观情绪被证伪，反弹行情随时可能反转。 ⑸当前市场的核心矛盾在于，稀缺性被再度视为暂时现象，然而关键航道的通行风险并无任何具有约束力的协议背书，一旦再有装运受阻或强硬表态出现，价格或迅速回升。 ⑹油轮运价方面，尽管远期运费合约出现回落，但现货日租金仍稳居历史高位附近，反映运力紧张的现实。 ⑺从具体数据看，中东至中国超大型油轮航线的即期运价指数仍维持在极高水平，相关日租金虽自纪录高点小幅回落，但仍处于罕见高位。 ⑻整体来看，油运市场的高运价与地缘风险相互印证，凸显当前供应脆弱性与需求刚性并存的格局，后续需密切关注谈判实际进展、装运安全状况及运价走势，以判断市场情绪能否持续。 09-23 19:50
• 【沙特阿美售出近2000万桶原油，多家亚洲买家参与，出货节奏加快】 ⑴据相关交易方消息，沙特阿美近期通过招标及直接销售方式，售出近2000万桶原油，整体成交规模较大。 ⑵从买家结构看，多位来自亚洲的炼油与贸易企业参与其中，覆盖多个地区的采购需求。 ⑶其中，部分买家以数百万桶的规模分批购入，并对应多艘超大型油轮装载，另有买家以百万桶左右的体量参与，采购量级分布较为多元。 ⑷此外，印度方面多家企业合计购入规模居前，韩国等地区的买家亦有参与，整体呈现多点开花的特点。 ⑸这些销售主要面向自海湾地区装载的船货，反映出该区域原油出口维持较为旺盛的出货节奏。 ⑹除上述交易外，近期还出现一笔卡夫吉原油的销售，进一步显示卖方在积极拓展销售渠道。 ⑺分析人士指出，在各方寻求多元化供应路径、关键航道通行不确定性犹存的背景下，沙特方面加快出货、吸纳亚洲买家的动作，或对区域原油贸易流向与市场供需格局产生一定影响，后续可关注相关装载安排及价格水平的后续变化。 09-23 19:46
• 【突尼斯小麦与饲料大麦招标，最低报价揭晓，尚未成交】 ⑴突尼斯国家谷物机构周三举行国际招标，寻求采购12.5万吨软制粉小麦与7.5万吨饲料大麦，多家贸易商参与竞标。 ⑵据欧洲贸易商透露，小麦招标中最低报价为每吨约311.7美元，报价方为一贸易公司，该报价对应的数量为2.5万吨。 ⑶饲料大麦招标中，最低报价为每吨约304.2美元，同样出自该贸易公司，数量亦为2.5万吨。 ⑷目前报价仍在评估之中，尚无成交报告，且最低报价并不必然被接受，若附带的条款被认为缺乏吸引力，采购方可能另行选择。 ⑸从装运安排看，突尼斯拟分五批、每批2.5万吨采购小麦，装运期介于10月初至12月中旬，大麦则分三批、每批2.5万吨，装运期在10月下旬至11月底之间。 ⑹贸易商还透露，该机构在招标公告中重申所购谷物来源可选，并特别说明，因相关冲突导致的运输中断，黑海谷物卖方不得援引不可抗力条款，显示出对稳定供应的明确诉求。 ⑺整体来看，本次招标体现突尼斯对谷物进口的持续需求，后续可关注最终成交价与供货来源，以评估其采购成本及对区域谷物贸易流向的影响。 09-23 19:45
• 国际天然气联盟：伊朗战争导致全球天然气市场定价持续紧张 09-23 19:45