一张图：波罗的海指数小幅上行，海岬型船运价走强成核心支撑
2026-03-16 23:31:40
来源:【原创】
导语：最新数据显示，2026年3月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2038 点，创5天最高，环比(较前值)涨0.49%，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。
最新数据显示，2026年3月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2038 点，创5天最高，环比(较前值)涨0.49%，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1836 点，较前值跌0.11%，海岬型运费指数(BCI)报2927 点，涨1.63%，超灵便型船运价指数(BSI)报1268 点，跌1.17%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
细分船型运价表现分化明显：巴拿马型运费指数(BPI)报1836点，环比小幅下跌0.11%；海岬型运费指数(BCI)报2927点，环比大幅上涨1.63%，成为拉动整体指数上行的核心动力；超灵便型船运价指数(BSI)报1268点，环比下跌1.17%。目前，波罗的海干散货指数及三大分项船型的近720天走势、十年长周期走势图，可查阅汇通财经特制专业图表。
受海岬型船舶运价持续走强的直接提振，波罗的海交易所监测干散货船舶运输费用的核心指数，在周一呈现小幅走高格局。该指数全面跟踪海岬型、巴拿马型及超灵便型三大主流干散货船型运费水平，当日整体上行10点，涨幅0.5%，最终收至2038点。
作为运力规模最大、主要承运铁矿石、煤炭等大宗干散货的船型，海岬型船舶指数当日上涨47点，涨幅达1.6%，收报2927点；对应单船日均运营收入增加419美元，升至23040美元，船东盈利水平进一步改善。
相比之下，中型干散货运输主力巴拿马型船指数表现偏弱，当日小幅回落2点，跌幅0.1%，收报1836点；该船型主要承运6—7万吨煤炭、谷物等货物，单日运营收入下降18美元，至16528美元。超灵便型船运价指数同步走弱，单日下跌15点，跌幅1.2%，收报1268点，中小船型运价整体承压。
细分船型运价表现分化明显：巴拿马型运费指数(BPI)报1836点，环比小幅下跌0.11%；海岬型运费指数(BCI)报2927点，环比大幅上涨1.63%，成为拉动整体指数上行的核心动力；超灵便型船运价指数(BSI)报1268点，环比下跌1.17%。目前，波罗的海干散货指数及三大分项船型的近720天走势、十年长周期走势图，可查阅汇通财经特制专业图表。
受海岬型船舶运价持续走强的直接提振，波罗的海交易所监测干散货船舶运输费用的核心指数，在周一呈现小幅走高格局。该指数全面跟踪海岬型、巴拿马型及超灵便型三大主流干散货船型运费水平，当日整体上行10点，涨幅0.5%，最终收至2038点。
作为运力规模最大、主要承运铁矿石、煤炭等大宗干散货的船型，海岬型船舶指数当日上涨47点，涨幅达1.6%，收报2927点；对应单船日均运营收入增加419美元，升至23040美元，船东盈利水平进一步改善。
相比之下，中型干散货运输主力巴拿马型船指数表现偏弱，当日小幅回落2点，跌幅0.1%，收报1836点；该船型主要承运6—7万吨煤炭、谷物等货物，单日运营收入下降18美元，至16528美元。超灵便型船运价指数同步走弱，单日下跌15点，跌幅1.2%，收报1268点，中小船型运价整体承压。
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长风破浪
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海
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