海峡持续封航引爆能源供,全球原油紧缺逐步成为现实

2026-05-18 12:18:18 来源:【原创】
导语:霍尔木兹海峡停运致使全球原油市场快速收紧,已有数亿桶原油供应中断,月底缺口或将达十亿桶。国际能源署预计2026年全球原油供应大幅缩减,需求依旧坚挺,各类库存即将逼近承压红线。业内人士警示,各国战略原油储备消耗速度超预期,若海峡迟迟无法恢复通航,原油短缺危机还将进一步升级,演变为全球性成品油及炼化体系全面紧缺的严峻局面。
短短数月市场形势彻底逆转,此前难以想象的全球原油供应短缺局面,正随着霍尔木兹海峡近乎全面停运逐步成为现实。

业内机构与市场分析师不再乐观预判相关冲突快速平息,转而警惕能源运输通道长期受阻带来的连锁冲击。中东多国原油产能大幅缩减,全球原油库存加速消耗,原有供给过剩逻辑彻底颠覆,能源市场正式进入供需偏紧周期,油价上行压力持续加大。

中东产能大幅锐减 原油供应缺口持续扩大


自局势动荡发酵以来,中东原油生产与外运秩序遭到严重破坏。

能源分析机构克普勒统计数据显示,从2月28日至5月8日,中东地区原油供应累计缩减量已达到7.82亿桶,按照当前缩减节奏,五月底累计缩减量将突破十亿桶。从日均产量来看,产油国减产规模十分庞大,沙特日均原油产量减少超三百万桶,伊拉克、伊朗、科威特也均出现大规模日均减产,区域原油供给能力大幅下滑。

大规模产能停滞之下,动用原油库存成为市场主要应对手段。此前国际能源署依据高库存数据,预判市场将出现明显供给过剩,如今这一判断已经彻底失效。该机构最新月度报告明确警示,本年度全球原油市场将转为供不应求格局,年内全球原油日均供应量预计缩减390万桶,而中东实际形成的日均供应缺口高达1050万桶,相较之下需求端回落幅度微乎其微,供需失衡格局愈发突出。

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库存缓冲濒临见底 能源安全隐患全面凸显


大西洋理事会全球能源中心高级研究员埃伦·沃尔德(Ellen Wald)表示,全球原油消费下调空间十分有限,一旦各类商业及战略库存消耗完毕,市场将直面原油断供风险,届时国际油价将会迎来急速拉升。这一观点也得到沙特阿美高层的认同,企业负责人表示,目前全球陆上燃油库存正以历史最快速度消耗,库存作为当下唯一的市场缓冲力量,储备体量已经出现实质性缩水。

摩根大通大宗商品团队同样发出风险预警,预计进入下月之后,发达经济体商业原油库存将触及运营承压临界值,市场调配原油、填补供应缺口的难度会大幅提升。该行全球大宗商品策略负责人娜塔莎·卡内瓦(Natasha Kaneva)说,想要顺利化解此次能源危机,最佳出路便是在六月恢复霍尔木兹海峡正常通航,若局势未能好转,此次能源冲击将从单纯油价上涨,逐步蔓延至炼化产业与终端燃油消费领域,引发全方位能源紧缺问题。

库存动用存在限制 市场缓冲能力远低于预期


市场此前普遍高估了原油库存的实际可调动规模,沙特阿美相关负责人表示,账面统计的原油库存并非全部可以投入市场使用,大量原油受管道基础储量、储罐最低安全储量以及日常运营规则约束,无法随意抽取投放。欧美成熟市场每日可从库存中抽调的原油总量存在硬性上限,每日最大投放量仅为两百万桶,库存释放能力难以匹配庞大的供应缺口。

现阶段全球陆上原油库存降幅整体较为平缓,自三月下旬以来累计消耗六千万桶左右,整体库存基数依旧庞大,但可灵活调配的存量资源十分有限。倘若中东原油外运受阻的状态持续延续,市场只能不断加大库存抽取力度,而新增原油供给无法及时补位,原本充足的库存缓冲空间将会快速缩减。

市场情绪趋于平稳 油价稳步上行已成大势


随着紧张局势持续,行业交易参与者已经逐步适应当下偏紧的供应格局,此前市场疯狂抢购现货原油的慌乱局面已然消退,市场整体从恐慌避险转向理性应对资源稀缺现状。

资本经济大宗商品经济学家哈马德·侯赛因(Hamad Hussain)表示,现货紧急抢购热潮褪去之后,全球原油库存依旧保持较快消耗速度,在库存持续减少的基本面支撑下,国际油价稳步上涨已是必然走向。

总结


整体而言,霍尔木兹海峡通行受阻彻底改写全球原油供需格局,中东大规模减产拉开供应紧缺序幕,曾经充足的原油库存不断消耗,再加上库存动用存在诸多硬性限制,市场抵御能源风险的能力持续减弱。短期之内局势难以快速缓和,全球原油供不应求的格局将持续延续,库存缓冲耗尽之后,能源市场波动将会进一步加剧,中长期油价具备坚实的上行支撑。

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布伦特原油连续日线图 来源:易汇通

北京时间5月18日12:17 布伦特原油连续 报 111.23 美元/桶

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